Es stauen sich wieder ein paar Gegenstände und Posts bei mir, daher heute gleich ein paar neue Statusmeldungen.
Für den Einbau der fünf neuen CALB SE 130AH habe ich bisher noch normale M8 Unterlegscheiben mit Federringen genutzt.
Für 45 der 47 Zellen haben wir bereits die Disk-Lock Keilscheiben verbaut.
Diese Art von Unterlegscheibe ist selbstsichernd, durch die gegenläufige Verzahnung der zwei aufeinanderliegenden Scheiben.
Wir haben bisher zwar keine Probleme mit der "normalen" Variante der U-Sheibe inkl. Federring gehabt, aber es gibt Berichte von Fahrern, deren Strombrücken durch die Vibrationen im Fahrzeug sich mit der Zeit gelöst haben.
Sicher ist sicher. Daher haben wir unsere Disk-Lock Bestände für die Größen M8, M10 und M12 aufgefrischt ;-)
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