Curtis 1221C wird warm, macht aber einen guten Job

Der von uns verbaute Curtis 1221C PMC Motorcontroller hat seine Arbeit bisher ganz gut gemeistert. Nominal hat er 400A, liefert allerdings bis max. 510A Strom an den Motor.
Allerdings wird er in der Region dann schon sehr warm und regelt sich dann eigenständig herunter bzw limitiert den Strom auf ca. die Hälfte (~250A).

Das ist sehr gut zu wissen, dass dieser Schutzmechanismus greift.
Bei normaler Fahrt (80 km/h auf der Landstraße), fließen 150-250A.

Es gibt beim Curtis drei Justierschrauben zur Einstellung des Stroms und der möglichen Beschleunigung. Ich werde mir morgen auch diese Möglichkeiten ansehen.