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Samstag, 16. April 2016

Erster Ladegerätdefekt bei den ESR-48/30

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Am Donnerstag ist eines unser drei Netzteile ausgefallen. Meine Frau hat den e-Beetle wie gewohnt abends nach einer Fahrt angeschlossen, ei...
Sonntag, 3. April 2016

6kW Ladegerät verkleinert

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Nachdem der erste Monat mit dem neuen Ladegerät ohne Probleme verlief, habe ich von den ursprünglichen vier Netzteilen eines ausgebaut. Das...
Samstag, 19. März 2016

3 x Delta Electronics ESR-48/30D reicht aus

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Bisher haben wir vier ESR-48/30D in Reihe zu einem Ladegerät verschaltet, um auf die nötige Spannung von 189V zu kommen (4 x 47,25V). Mit d...
Sonntag, 28. Februar 2016

neues 5,67kW Ladegerät getestet - Teil 3

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Unser im Teil 2 zusammengebautes Ladegerät muss natürlich getestet werden. Für den Test habe ich eine kurze Runde gedreht, damit ich überh...

Delta Electronics ESR-48/30D Ladegerätzusammenbau - Teil 2

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Nachdem wir die generelle Funktion in unserem ersten Teil bereits überprüft haben, geht es nun an den Aufbau, damit man am Ende ein kompakt...

Delta Electronics ESR-48/30D Ladegeräte - Teil 1

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Für den e-Beetle haben wir uns ein paar Servernetzteile bestellt, die wir zu einem (hoffentlich) funktionierenden Ladegerät zusammenbauen. D...
Donnerstag, 26. Februar 2015

TC Charger Enable plug - Stecker für die Ladestromeinstellung WEIPU SP1310/P7I

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Da ich gerade über den Stecker des TCCH / TCCharger gestolpert bin und der gar nicht so leicht zu finden war, möchte ich hier kurz niedersch...
Montag, 22. September 2014

Adapterkabel Typ 2 auf CEE erfolgreich getestet

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Endlich habe ich mir die Zeit nehmen können, um das selbstgebaute  Typ2-Adapterkabel einmal zu testen. Zuvor habe ich mir bei der "CI...
Dienstag, 29. Juli 2014

Typ2 Ladekabel mit Notfunktion

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Bisher konnte ich mein Ladekabel Typ2 auf CEE nicht testen. Allerdings habe ich ein paar Vorbereitungen getroffen, damit die Ladung reibung...
Dienstag, 8. Juli 2014

Typ2 Adapter 32A auf CEE 400V/32A im Selbstbau

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Für unsere Ostseetour im nächsten Jahr benötigen wir ein Ladekabel, mit dem wir an den öffentlichen Typ2 Säulen laden können. Daher habe i...
Sonntag, 1. Juni 2014

Ladeverhalten TCCH189.9V-27

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Nachdem wir unsere 54. Zelle bekommen haben, habe ich das erste Mal, unter Kontrolle, das TCCH189.9V-27 Ladegerät bis zum Ende durchladen la...
Montag, 26. Mai 2014

TCCH189.9V-27 oder doch TCCH192V-36 ?

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Wie ihr bereits wisst, haben wir uns ein TCCH189.9V-27 gekauft. Nachdem ich mich etwas näher mit dem Ladegerät beschäftigt habe, sind mir d...
Freitag, 23. Mai 2014

Zivan NG3 120

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Es ist immer noch ein Zivan NG3 Ladegerät zu verkaufen. Es handelt sich um die 120V / 15A Version Einstellbar von 123V - 158,5V Zusätzl...

Franzbox V2.1 wieder installiert und Verbrauch getestet

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Nachdem unsere Franzbox ein paar Wochen bei Franz für updates war, hat Franz uns sie rechtzeitig zur Rallye wieder zugesendet. Vielen Dank F...
Mittwoch, 7. Mai 2014

TC Charger läuft

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Kurze Rückmeldung zum Ladegerät : es läuft! Ich werde sicher noch einen ausführlichen Beitrag dazu schreiben, hier aber schon eine erste R...
Samstag, 19. April 2014

TC Charger - TCCH189.9V 27A bestellt

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Nachdem wir uns vorübergehend gegen den EMW 12kW SmartCharger entschieden haben, musste eine Alternative her, damit wir zur Rallye ein funkt...

EMW 12kW Smart Charger an dreiphasigem Drehstrom ?

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Seit einigen Wochen planen wir den Einsatz eines Open Source Ladegeräts aus den USA. Es handelt sich dabei um den EMW 12kW Smart Charger v...
Montag, 23. September 2013

Zivan NG3 zu verkaufen

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NACHTRAG Oktober 2013: Wir haben eines unserer LAdegeräte getauscht und werden uns wohl im nächsten Frühjahr ein 6kW Ladegerät leisten, um ...
Dienstag, 17. September 2013

Zelle 47 ist eingebaut

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In unseren E-Beetle haben wir die Zelle 47 eingebaut. Damit haben wir nominal 150,4V Nennspannung. Unsere Ladegeräte sind damit am Lim...
Samstag, 13. Juli 2013

Verbrauch und Statistik

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Ich bin heute eine längere Strecke auf der Autobahn gefahren und habe mir die Verbräuche notiert. Auf der Hinfahrt bin ich das erste Teilst...